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  • 脱贫攻坚交答卷 便民惠民通万家
    ——我县交通扶贫侧记

    2020-11-2 来源:高县新闻网

    唐  桔

    整洁的村道上一辆辆摩托车正在行驶;宽阔的产业路直通田园;景区的步游道上游客们倚栏而靠;金色的“便民小客”里乘客们唠起家长里短……交通的便利带来了群众幸福感、获得感质的提升。

    “我县山脉逶迤、山川险峻,作为省乌蒙山连片特困地区扶贫工作重点县,交通不畅始终是制约我县贫困村、贫困户脱贫致富的首要难题。”县交通运输局局长张声华对记者说,“‘十三五’期间,县委、县政府把道路交通建设作为脱贫攻坚和经济社会发展的基础性工程。按照‘一区一带、一路两翼、一河百点’的总体布局,我县实施窄路、产业路、旅游路等农村公路项目超过1000公里,为脱贫攻坚夯实了基础。”

     

    从无到有、从有到好

    群众实惠看得见、摸得着

    来复镇大屋村位于我县北部,平均海拔500米,村子经济落后、交通闭塞、人心涣散,2011年农民人均纯收入4289元,是全县出名的省级贫困村。村民王学会的家在该村最高处,四兄弟挤在100多平米的土墙瓦房中。回忆起大屋村过去的状况,王学会说:“经济来源主要靠种传统农作物,上街买东西一去一来就是一天,挑着100多斤走那烂泥巴路,恼火得很。”

    要想脱贫摘帽,必然绕不开道路建设这一硬性指标。随着《高县农村公路建设发展实施意见》《高县“四好农村路”建设实施方案》等以农村公路建设为重点的交通建设扶贫专项方案的出台,农村公路建设成为全县“一号工程”,通过“三年交通大会战”,2018年—2019年,我县成功实现“四好农村路”示范县省级、国家级两级连创。

    “三石路的建成,让我们村摆脱了‘雨天一身泥,晴天一身灰’的窘境。平整的道路,让我们养蚕卖茧不再经受颠簸之苦;引进的竹产业加工厂,让工厂节省了运输成本,让利于民,全村342户农户的收入都实实在在地提高了。”来复镇龙咀村支部书记胡兴华向记者介绍,路随产业走,产业绕路建,路通产业兴,龙咀村依托三石路,大力发展蚕桑产业,栽种蚕桑1000亩,建设起桑竹产业园,带动农户增收480万元,实现了把区位优势转化为经济优势。

    2016年以来,我县共投入交通扶贫资金17.7亿元,实现了100%的镇通油化路、100%的建制村通水泥路、100%的村民小组通公路的“三个100%”目标。

    交通+旅游

    昔日五尺道今朝腾飞

    10月20日,我县举行第二届超级马拉松挑战赛,来自云南、重庆、宜宾、自贡、泸州等地的近千名马拉松跑步爱好者在宜庆路上阔步奔跑。除了超级马拉松,我县近年来陆续举办李花节、忠孝文化推广节、豆腐美食文化节、土火锅美食文化节以及农民丰收节等系列文化旅游活动,“南丝路•新坐标”——全国茶桑旅游融合发展示范县的知名度逐步提升,这与新建的288公里的旅游产业路密不可分。

    胜天镇安和村作为贫困村,在2012年成功创建红岩山3A级旅游景区后,乡村旅游得到了发展,随着旅游大通道的建设和交通条件的改善,红岩山景区于2018年成功创建为国家级4A级旅游景区,每年接待游客达50万人次以上。“现在来红岩山游玩的游客都是自驾游,交通便利对我们来说太重要了。”该村驻村干部杨鹏成介绍道,“基于道路条件的改善,我们村农村电商平台如今也正在迅速发展,红岩山的桫椤乌鸡、流米李可以通过电商物流直销全国。今年,通过村电商平台已帮助村民销售了流米李10万斤,带来收益80万元,为群众脱贫致富提供了坚实的保障。”

    我县在高标准建设旅游大通道,因地制宜建设旅游风景道的“路旅融合”建设工作下,已形成胜天红岩山、来复大雁岭等6个国家级旅游景区和林峰山庄等39家星级农家乐乡村旅游环线,早上红岩山看桫椤海,午餐沙河驿吃豆腐,晚餐庆岭镇“请春酒”,夜宿大雁岭小木屋,这条“高县一日游”路线被游客们津津乐道,我县已成为宜宾市区节假日近郊游的热土。

    村村通客运

    解决群众出行“最后一公里”

    早上8点,在来复镇大屋村公交站台,部分村民已经在等候着开往县城的第一趟公交车。村民李林真前段时间劳作时伤了腰,现在每周需要到县城进行一次理疗,谈起村里通公交车,他感慨地说:“过去别说公交车,连客运班车都没有,村里人进县城只能选择摩托车、电瓶车。冬天骑车冷不说,还不安全,现在通了公交车,几块钱就能到县城了,我们农村人和城里人也没啥差别嘛。”

    除了城乡公交,在我县各条乡村小道上,金色“便民小客”也是随处可见。作为我县2018年重点办好的十件民生实事之一,“便民小客”的投运已从最初的10个乡镇、57个建制村增长至全县13个镇全覆盖、285个建制村村村通。通过全县乡村客运“金通工程”,投入300多万元,对460个招呼站(牌)、136辆车辆和212名驾驶员标识进行统一改造,实现了LOGO标志统一、招呼站(牌)标志统一、车辆标志统一、从业人员标识统一,全面提升了乡村客运的辨识度和知名度。

    沙河镇居民杨均连每次说起“便民小客”时都十分激动,“以前村上到场镇无‘正规’车可坐,明知‘黑’车有风险,还得咬牙坐,现在的‘便民小客’是安全又方便啊!”据了解,“便民小客”通过企业建立调度制度,专人负责调度车辆,以疏堵结合、冷热路线结合的方式,在毗邻区县的乡镇、建制村之间完成每日的运输任务,切实解决了群众出行难题。

    前路浩浩荡荡,万事皆可期待。我县始终以交通扶贫作为全面建成小康社会、开展脱贫攻坚工作的重要抓手,实现了“小康路上决不让任何一个地方因农村交通而掉队”的目标。待宜庆路全面通车,宜彝高速、宜威高速、渝昆高铁顺利完工,“高兴之县”的交通又将再上新台阶。

    编辑吴敏 责任编辑罗沾